2025春运进行时丨春运幕后的“CT”影像师
光明网讯（记者 赵艳艳 摄影 何卫东 林思晨 于洪光）2025年春运即将落下帷幕。CT说起春运，春运春运人们的进行赤身裸体网目光常常聚焦到人头攒动的候车大厅，或是时丨满载归家旅客的列车，很少有人知晓在繁忙春运的幕后幕后，有一群铁路货车动态检车员正为铁路货物运输保驾护航，像师穆太东就是CT其中的一份子。
“前面报了个疑似制动梁故障，我这边的进行图像不太清晰，你那边的时丨监测角度能不能确认下故障？”2月19日，中国铁路南昌局集团有限公司福州东车辆段TFDS检测中心内依旧一片繁忙景象，幕后赤身裸体网动态检测设备车间TFDS动态检车当班组长穆太东，像师正与工友们确认一起疑似故障。CT
作为一名动态检车员，穆太东的进行工作就是借助TFDS货车运行故障轨边动态图像检测系统，对通过的货运列车开展不停车技术检查，查看列车各部件的图像，分析判断车辆配件是否存在丢失、断裂、错位等故障，并通知列检值班员派出现场检车员前往现场处理。
今年春运以来，铁路货物运输比往年同期更加繁忙。在穆太东身旁，TFDS货车故障轨边图像检测系统的屏幕不断闪烁，监控系统实时传来列车从监测点呼啸而过的影像，每一帧画面都是他和工友们的“战场”。
海量的监测画面如潮水般涌来，动态检测中心每天要看70万多张图片，对应着7000多辆货车，每一张画面都是沉甸甸的责任。每每工作到凌晨，在检查200多辆铁路货车、浏览两万多张图片后，穆太东都会眼睛干涩、疲劳。为避免犯困导致注意力不集中，和其他人一样，穆太东会利用间休时间跑去卫生间用凉水洗洗脸提神。动态检车员查找故障靠的就是眼力，但凡有点“犯迷糊”，故障就容易从眼皮子底下“溜”走，“所以一定要打起精神，高度集中注意力，才能更好地护航春运。”穆太东说。
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